Dus hij werkte niet meer en jij dacht dat het de eprom was ? Of hoe is hij stuk gegaan ? Vaak is het iets héél onnozels dat stuk is maar om dat te vinden heb je vaak wel ervaring nodig, tools en wat kennis. Je bent niet een cake aan het bakken hé ... je kan ook snel iets nog kapotter maken als je niet weet wat je aan het doen bent ...
Reageren de draaiknoppen en wheels enzo nog , geven die op het display een verandering als je daar aan draait. Met een multimeter kan je wel wat spanningen meten en de ohmse weerstand van VDAC ofzo eens meten maar als je niet weet hoe dat allemaal interpreteren en zo zonder scoop kun je er beter niet aan beginnen hoor .